Preservar la carrocería de un vehículo Peugeot en perfecto estado no es solo una cuestión estética: es una muestra de respeto, valoración del estilo original y protección del valor patrimonial del vehículo. Con el paso del tiempo, la exposición al sol, los golpes leves y los arañazos pueden deteriorar la pintura de serie, cambiando no solo la estética del coche, sino también su integridad superficial. Por suerte, restaurar la pintura de un Peugeot está al alcance de cualquiera, siempre que se disponga del código de pintura preciso y de los materiales adecuados.
Localizar el tono original: un ADN cromático
Cada modelo Peugeot nace con un código de color único, que actúa como su identidad cromática. Este identificador suele localizarse en una etiqueta colocada en el marco de la puerta del conductor, en el compartimento del motor o en el maletero. Si no se logra localizar físicamente, puedes obtenerlo mediante la matrícula o el número de bastidor, gracias a bases de datos oficiales de colores.
Clases de pintura para Peugeot: capas de identidad
La pintura de un coche es algo más que apariencia: son varias capas que definen su acabado. En los modelos Peugeot hay distintos tipos, cada uno con propiedades específicas:
Pintura base Peugeot: capa fundacional que define el tono, que necesita una laca encima.
Pintura bicapa: el acabado más popular. Une color y capa protectora para un efecto de alto brillo.
Pintura acrílica: común en coches clásicos; su aplicación es directa.
Pintura metalizada: incluye efecto metalizado y crea reflejos atractivos.
También existen opciones de pintura en spray o en bote, en función del tamaño del trabajo.
Gama cromática de fábrica: el alma del diseño
Entre los tonos más representativos de la marca destacan el Azul Vértigo, Rojo Elixir, Gris Artense o Blanco Banquise, que no solo decoran modelos icónicos como el 208, 308, 3008 o 5008, sino que reflejan también la evolución estética de la marca durante su historia.
Arreglar el color en tu garaje: arte y precisión
Realizar una restauración de pintura en casa es perfectamente viable si se sigue un proceso riguroso:
Encontrar el código de color.
Usar pintura click here que coincida con la original.
Lijar y limpiar bien la zona.
Pintar de forma uniforme en capas ligeras.
Finalizar con laca para dar brillo y protección.
Para áreas reducidas (como detalles plásticos), el spray es una buena opción; en cambio, para áreas mayores, mejor usar equipo de aplicación profesional para lograr consistencia en el color.
Cierre: restaurar el tiempo a través del color
Seleccionar el tono adecuado para un Peugeot no es un acto trivial: es un homenaje al vehículo y prolongar su presencia con armonía visual. Conocer el tono de fábrica, optar por una mezcla personalizada y hacer un trabajo cuidadoso da como resultado un acabado profesional, sino también la sensación de devolverle vida.
Dado que el color refleja la identidad del vehículo, mantenerla perfecta va más allá de lo mecánico.